自2021年以来，我国新能源汽车市场开启高速增长阶段，消费者需求驱动市场爆发。根据中国汽车工业协会统计，8月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销再创历史新高：
生产69.1万辆
环比+12.0%
同比+123.6%/
销售66.6万辆
环比+12.3%，
同比+107.5%
正在崛起的汽车出口大国
咨询机构弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan）大中华区执行总监张知为在接受澎湃新闻采访时表示，“2021年我国新能源乘用车销量占比全球总销量的53%，新能源车是中国汽车出口弯道超车的绝佳机会。”
8月我国汽车出口创历史新高，达到30.8万辆，环比增长6.2%，同比增长65%。1-8月，汽车累计出口181.7万辆，同比增长52.8%。出口增速远远高于我国汽车整体销量增速。其中，新能源汽车出口8.3万辆，呈现高速增长势头。1-8月，新能源汽车累计出口34万辆，同比增长97.4%，对汽车出口贡献率达到26.7%。
业内人士表示，新能源汽车出口已成为我国汽车产业的一大亮点，国产新能源车在海外市场的渗透率快速提升。8月，特斯拉中国出口42463辆，上汽集团出口15004辆，东风易捷特出口8462辆，比亚迪出口5092辆，吉利汽车出口1933辆。
今年5月以来，我国汽车出口保持快速增长的态势，连续创历史新高。中汽协预测，全年出口有望超过240万辆。太平洋证券最新研报显示，2022年我国汽车出口有望超过德国跃居世界第二。
新能源汽车零部件产业正在爆发
作为新能源汽车产业链条上重要一环，零部件产业的崛起来势凶猛，随之而来的还有巨大的行业机会。
8月10日
瑞可达公告称，拟定增6.83亿元，扩大新能源汽车连接器产能。
8月11日
上声电子公告称，拟发行5.2亿元可转债，加码汽车音响系统领域。
8月18日
拓普集团公告称，拟25亿元在安徽寿县建设新能源汽车核心零部件生产基地，主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品。
8月19日
华阳集团公告称，拟定增20亿元，用于智能汽车产品产能扩建项目、汽车轻量化零部件产品产能扩建项目等。
8月20日
共进股份公告称，拟2亿元设立子公司，布局汽车电子新赛道。
一辆新能源汽车，零部件可以达到近20000个。因此，新能源汽车产业链涉及的环节多、相关企业数量大。按汽车结构，新能源汽车既包括继承自传统燃油车的车身底盘、乘员仓，也包括特有的电池组、电动系统。新能源汽车产销两旺的良好态势，让众多公司看到了新能源汽车市场机遇。
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日本电产
3亿美金建新能源汽车驱动电机工厂
6月28日，日本电产集团迄今为止在中国单次投资注册金额最大的项目——日本电产汽车马达新能源汽车驱动电机旗舰工厂项目成功签约，落户浙江平湖。
电产将建设一个涵盖电机、逆变器、高精密齿轮及半导体功率模块等核心部件在内的新能源汽车驱动电机一体化生产工厂，也将实现新能源汽车驱动电机关键零部件的平湖经开本土化生产，大大提升产业链发展水平，有效保障供应链稳定。
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海信
宣布与蔚来达成全面战略合作
9月14日，海信集团发布消息称，与蔚来签署全面战略合作框架协议，在新能源汽车产业相关领域（包括车用空调、整车热管理系统、智能交通、车路协同、新型显示及多媒体技术产品等）、海外市场拓展、家电产品集采等领域开展多产业、全方位的战略合作。
从海信发布的消息看，海信与蔚来的合作范围广泛，但有优先顺序。本次双方全方位战略合作，以海信旗下汽车电子品牌日本三电公司为首要合作平台。这意味着，海信与蔚来将首先在汽车空调领域进行合作。
根据公开信息，日本三电成立于1943年，主营汽车空调压缩机和汽车空调系统总成，是全球汽车空调头部供应商，其车载空调压缩机2019年全球销量占有率排名世界第二，客户包括大众、戴勒姆、福特、通用、本田等跨国汽车巨头。
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美的
投资110亿元，涉足新能源汽车零部件制造
美的集团新能源汽车零部件战略新基地已经正式落户安徽省安庆市，总投资高达110亿元，项目建成后可形成年产6000万套产能，实现年产值400亿元。
据悉，美的集团将来主要生产新能源车电动压缩机、新能源车驱动电机、助力转向电机等品类，宣告正式进入新能源车零部件制造领域。此前，美的集团曾表示，未来十年公司将投入10亿美元用于技术攻关。
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华菱精工
5亿元入局新能源
华菱精工拟定增募资不超过5亿元建设新能源汽车高压连接系统零部件项目，以及建设技术研发中心和补充所需流动资金。此举意味着，公司将由电梯零部件主业切入火热的新能源汽车赛道。募投项目主要生产新能源汽车高压连接系统零部件产品，达产后将新增年产1875万套大电流端子、1000万件电子母排、70万件高压线束组件的产能。
新能源汽车产业创造机床行业新机遇
在现代汽车生产中，新车型的开发周期不断加快，成本持续降低，这其中最重要就是有赖于以机床产业为核心的生产装备供应商的努力，尤其是数控机床，已成为汽车产业链上游的关键环节。汽车零部件领域的发展趋势，给机床行业带来了新的增长点。据相关机构预测，预计2024年国内机床市场规模将超过5700亿元,作为机床行业的第一大下游应用，汽车机床的占比目前已达到45%，也就是说未来将是一个超2500亿元的细分市场。
秦川机床拟定增募资不超12.3亿元，其中3.1亿元用于新能源汽车业务，占总募资金额的25%。公司将在现有优势业务的基础上进一步拓展，在新能源汽车领域实现制造装备滚动功能部件和精密螺杆副的国产化推广应用，持续丰富新能源汽车零部件产品结构、拓展产品品类。
海天精工产品以数控龙门加工中心为主，新能源车零部件加工和配套大型压铸机的切削加工中，大型龙门机床均是海天精工主力机型，正是公司强项所在，海天精工正加强对新能源汽车产业链核心客户开发。此外，已投资10亿元在宁波建设高端数控机床智能化生产基地。
广东创世纪公司作为一家主营数控机床、高端装备和智能制造的上市企业，创世纪公司为比亚迪研发新能源车用机床，成为了该企业的长期客户，公司还获得了两款社保基金的战略入股。
拓斯达公司的五轴数控机床可应用于电机壳体、转向系统、副车架等新能源汽车零部件加工，目前公司在研制的 HMU1500卧式五轴联动加工中心，主要针对新能源汽车副车架等加工领域，预计 2023年推向市场。
合锻智能已在新能源电池包、异形件、底盘件、高强度钢方面展开研究，能够提供复合材料成形、内高压胀形、热冲压等成套解决方案，并成功配套一汽、上汽通用、比亚迪、长城、欧拓、丰塔纳、 德纳、乙盛、尼桑、塔塔等国内外主流汽车厂商。
宏山激光积极投入研发，GL-S双头双梁卷料激光切割机、Cell系列三维五轴激光切割机等多款产品可适用于汽车部件的精密生产，大大压缩了汽车新车型的试制周期，助力新能源汽车高速发展。
以会为媒
联动新能源产业链数字化赋能
2023金诺机床展将通过论坛，展览多种形式结合，沟通汽车产业链上下游协同联动，助力产业链探索从传统的生产型制造业向服务型制造业转型，打造场景化、个性化、定制化的汽车产业新生态。
2023第二届世界激光产业大会
在新能源汽车进入“快速发展”时期之后，可以预见的是，以激光技术为代表的先进制造技术在不断推动汽车制造业更新换代的同时，也将推动激光产业自身的快速发展。如今，先进激光制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋。
2023第二届世界激光产业大会将邀请：来自20个国家的2000位参会嘉宾、1000家企业参展：
20余场商务活动
10场产业技术创新论坛
800余台套激光/机床装备展出
1场激光企业CEO晚宴
1场行业评选颁奖盛典
10余场新品发布
3场采购商大会
2场参观考察
同期举办JM2023第26届济南国际机床展览会，作为环黄渤海经济圈高品质工业盛会，涵盖机加工完整上下游产业链，力邀全球知名品牌集中展示创新成果和尖端技术解决方案；已成功举办25届，累计接待了海内外万余家参展商和百万行业用户，获得高度赞誉。
2023第6届中日韩智能制造大会
2023第6届中日韩智能制造大会重磅打造2023中日韩新能源汽车产业大会，5000位参会嘉宾来自20个国家500家整车及产业链、智能制造厂商参展参会：
800辆整车展出
1000名中外记者媒体报道
30余场商务活动
5场产业创新论坛
3场CEO峰会
2场CEO晚宴
18场技术创新论坛
数10场新品发布/首秀商演
3场终端用户采购会
8项评选颁奖典礼
2场参观考察
4500家参展商
大会聚焦新能源汽车生态、国际化合作及未来发展、智能工厂、车身工程、涂装工程、冲压工程、轻量化工程、先进复合材料应用、智能网联、动力电池、充电生态、自动化与智能装配、质量控制与实验检测、机器人系统集成应用等。
大会同期举办JM2023第26届青岛国际机床展览会，作为金诺机床展旗舰展，2023青岛机床展集聚国际优质机床工具品牌展商，携带最新产品、智能化切削加工、柔性生产线与3C/汽车零部件/模具/医疗等行业加工应用解决方案，为行业用户打造集供需匹配、技术交流于一体的一流商贸平台。
伴随着全球汽车产业向电动化、智能化、轻量化、网联化、共享化、绿色化的发展趋势迈进，中国新能源汽车产业链的上下游协同创新尤为重要。2023金诺机床展邀您共创新能源汽车行业全产业链技术展示和交流合作的绝佳商机。