近日，工信部公示了2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单：

今年工信部首次提出“数字领航”企业示范方向，是基于当前数字化转型进程不断加快，转型价值成效凸显的时代背景，通过对企业数字化转型进行多方面评价，遴选一批技术实力强、业务模式优、管理理念新、质量效益高的制造业数字化转型标杆，担当制造业领航重任，彰显数字化转型“中国力量”，助力我国制造业高质量发展，其重要性不言而喻。

首次遴选更是按照高举高打、优中选优、量少质佳的原则，涉及轻工、纺织、电子信息、钢铁、有色金属、石化化工、建材、装备制造、汽车九大领域，共遴选出30家企业。

首批入选的“数字领航”企业不仅数量少，全国仅有30家，更重要的是其意义非凡，是国家在制造业领域树立的发展“旗帜”，推广引领产业转型的“灯塔”，是输出中国智造经验、技术、标准的原点，肩负着带动中国制造业数字化、网络化、智能化水平整体提升的使命和任务。

数字赋能 智能制造走向新阶段

中国推进制造强国战略该走一条什么样的路线？中国工程院院士、国家制造强国建设战略咨询委员会主任周济表示，智能制造是推进制造强国战略的主攻方向，智能制造是先进制造技术和新一代信息技术的深度融合，也是实现制造业转型升级的主要技术路线。

当前，国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱“三重压力”，推动工业数字化转型是稳经济、稳增长的重要举措。以智能制造为主攻方向，数字赋能是关键。二十大报告提到，“推动数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群”。

“数字领航”企业的示范效应，带动更多企业加入数字化转型大军，从而提升制造业的数字化水平和经济竞争力。

要不要数字化？政府推动是一方面，企业接不接受则是另一回事。“数字领航”企业的亮眼成绩，将对那些犹豫不决的企业，在理念上带来很大冲击。

数字化不仅让企业增收，还能给企业降费。数据显示，伴随着数字化转型的持续深入，位居“数字领航”名单榜首的海尔智家，其费率也得到了持续优化。据财报显示，今年前三季度海尔智家整体费率再优化0.8pct，至此已实现3年3连降，这也为海尔智家的高质量增长提供了强大的内生动力。

数字化还会为企业开辟新赛道。海尔智家在数字化基础上，围绕用户体验打造了高端品牌卡萨帝，通过高端成套智慧场景持续满足用户高品质的生活需求，如今已连续6年占据高端市场的绝对引领地位。

同样入选名单的长城汽车，在产品研发方面，通过自动化、数字化、信息化、智能化等综合技术手段的应用，使工厂生产运营具有了全面感知、优化协同、预测预警、科学决策的能力，将公司打造成为全球最具有竞争力的智能工厂。该工厂中智能协作机器人、AI视觉检测、虚实互联等新技术的应用，充分展示出长城汽车强大的智能制造实力。截止目前长城汽车已有4个生产基地获智能工厂认定。

生产交付方面，通过建立智能化运营平台，应用数字传播矩阵、无人物流、大数据等技术，打通从客户订单、生产制造至整车交付、售后服务的OTD过程，使产品生产、交付过程透明可视，以数据分析模型替代经验判断，支持高效决策，保障了客户需求的快速达成。

工信部“数字领航”企业评选，目的很明确，就是要发挥风向标的作用——围绕技术、业务、管理、成效四大方面进行评分，旨在树立一批数字化发展的“旗帜”，推广引领产业转型的灯塔，带动制造业数字化、网络化、智能化水平整体提升。

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