中国智造中国梦

演讲主题：全生命周期智慧质量解决方案在轨道交通行业的应用 海克斯康专注于为客户提供贯穿设计工程、生产制造、计量测试等领域的专业技术、产品与解决方案，通过使工厂更智能，帮助用户实现品质、效率和生产力的提升，推动以质量为核心的智能制造。海克斯康的专业技术正在助力全球制造业实现数字化转型升级，并正在应用于75%的汽车生产、90%飞机制造以及85%的智能手机产品。海克斯康集团业务目前遍及全球50个国家及地区，拥有员工21,000多人，其2019年全年净销售额超过39亿欧元。

MAPAL集团是一家德国家族型企业集团，是世界领先的机械加工刀具生产商，产品服务覆盖汽车业、航空航天业、发动机行业、轨道交通业以及新兴的风电行业等。MAPAL集团创立于1950年德国AALEN，创始人Georg Kress博士。MAPAL以“世界上第一把单刃引导铰刀”为起点铸就起刀具的世界。MAPAL集团的分支机构遍布全球的27个国家和地区，有超过4000位的MAPAL员工及专家为全球客户提供刀具解决方案。

演讲主题：克雷亚为中国轨道交通加速转型插上“隐形翅膀” 西班牙尼古拉斯克雷亚公司有900多台桥式机床和1000多台落地式机床安装于世界各地，是欧洲铣削解决方案领域的领军企业。机床产品适用于大多数严苛的生产环境，例如电力、汽车、航空航天和铁路工业，尼古拉斯克雷亚公司目前所生产的设备，有近90%出口于全球20多个国家。

WFL公司总部位于奥地利林茨市，现有员工 400人，在德国、美国、俄罗斯、巴西及中国设有自己的代表处。 WFL公司作为车铣加工中心的发明企业, 也是世界上昀大的车铣中心专业制造厂 (只生产车铣中心 ),. WFL公司在八十年代初创造性地提出了车铣加工中心的构想，以最终实现对高精度复杂零件一次装夹、全部完工这样一个加工理念 WFL公司在1982年推出世界上第一台车铣中心以来，一直致力于技术的创新及其产品应用领域的研究，使得其车铣加工机床技术一直处于世界领导地位。

新日本工机株式会社（简称SNK），成立于1898年，是一家拥有122年历史的全球著名品牌的大型精密机械装备生产企业。公司总部位于日本大阪，以百年工匠精神沉淀技术开发生产的大型及超大型精密数控龙门、立卧式加工中心、超大型数控车床和各类专机为航空航天、造船工业和大型船用柴油发动机、汽车模具、重电核电、铁路和轨道交通等广泛行业提供完善的成套机械加工解决方案。在包括美国、欧洲等全球有数十家分支机构中，中国国内设有上海总部和南京基地管辖的全国多地产品售后服务技术中心，具备独立优质的销售和售后能力，以实现为客户创造价值的理念引领下，切实服务好中国客户。

大族激光是全球领先的激光切焊设备制造商，是亚洲最大、世界第二大激光公司，成立于1996年，具有25年研发制造历程。公司于2004年上市，现拥雇员14000余人，其中研发人员4000余，国内专利5000余项，2020年实现营收120亿元。公司坚持以客户为中心，以市场为导向，研发投入约占每年营收8%以上。公司产品在业内以“高效率、高精度、高可靠性”著称，旗下激光切割机、激光切管机、三维五轴激光切割机及其自动化、智能化产品广泛应用于汽车、石油、化工、电子、电气、轨道交通、工程机械、农业装备、航空航天、电梯制造、建材装饰、钣金加工等行业，客户遍布各大洲，2800余人常驻国内、外各地，施行快捷、高效、本地化的销售与服务。

杭州友佳精密机械有限公司系台湾友嘉实业集团投资的台资企业，自1993年建厂以来，秉承"以诚立业，以信立世"之经营理念，以"克勤克俭、追求卓越"的企业文化为轴心，全体同仁目标一致、行动一致，以敬业奉献和无私无畏的精神，落实于研发创新、营销服务、合理化管理及持续改善的企业价值链里，使企业从单一产品逐步发展至多元化经营并跨足国际化的领域，企业实施并通过了ISO9001及ISO14000的认证，先后荣获高新技术企业、国家级高新技术企业、萧山经济技术开发区十大贡献企业、萧山区百强企业等称号，公司上缴税费历年来位居萧山区前茅，其中2007年名列第七位，2008年名列第六位，2011年第七位，2011年公司实缴税费首次超1亿，荣获萧山区突出贡献奖。

浙江海德曼智能装备股份有限公司成立于1993年，于2020年9月16日在科创板上市。主要产品：成套自动化制造单元；高端精密数控车床及车铣复合中心；普及型数控车床及简易自动化。产品销售全国各地及欧美亚等多个国家。国家高新技术企业，重点数控机床企业。企业以数控机床的研发创新、产品普及、成套服务为己任，致力于高端精密数控机床的核心制造和技术突破，产品定位“对标德日、替代进口”。

山东大学机械工程学院教授 济南博广数字科技有限公司总经理 中国通信工业协会智能制造智能制造专家委员会委员 山东省安全生产专家组成员 山东省应急救援专家组成员 山东省专业标准化技术委员会委员 主要研究方向为虚拟现实与仿真、数字孪生、数字化工厂与智能制造。承担了多项国家863计划、山东省重大专项、山东省科技攻关计划等研究课题，以及多项企事业单位委托的研究课题。获山东省科技进步二等奖1项、三等奖2项。

微茗智能科技核心研发团队始于2010年，为华东地区最早从事机床物联网的研发，微茗智能科技专注机床行业综合智能制造解决方案的研发销售，提供本地化部署到云架构不同的产品线，基于核心的机床设备数据采集分析所延伸出的软件产品，客户包含大型企业本地化部署方案：其中包括自动化生产线LMS产线智能制造管理软件、E-MES离散制造管理软件、TDI刀具管理软件。再到按年付费的中小型企业上云方案：CPS9.0协同智造管理系统。再针对装备制造企业：CPS9.0设备远程运维管理系统。

青岛新松公司依托新松集团领先的机器人产品技术，为客户提供工业机器人集成系统、智能仓储物流系统、工厂管理软件系统与智能工厂等涵盖全生命周期产品的交钥匙工程及解决方案。同时，青岛新松利用青岛得天独厚的地缘优势，面向国内外市场，重点推进数字化工厂、港口自动化、智能化环境工程及装备、汽车零部件装配检测生产线等非标产品、海洋工程及装备等相关智能制造技术的研发与应用。青岛新松将进一步加大机器人前沿技术的研发力度、扩大智能制造的业务规模及其应用领域，为企业制造转型升级提供高效率平台及整体解决方案，全面助力山东省新旧动能转换重大工程的实施。

力鼎智能装备（青岛）集团有限公司是一家专业提供机械加工及装配领域智能化整体解决方案的国家高新技术企业。公司成立于2004 年3 月，总部位于青岛市高新技术产业开发区。创业初期，从事工装夹具设计、为客户提供切削工艺方案；2012 年开始，为客户提供加工、装配以及物流智能化整体解决方案；产品遍布重卡、轿车、工程机械、铁路、军工、航空等行业；2014 年组建智能制造系统研发中心，2019年成立青岛云鼎软件开发有限公司，致力于智能化推进中国制造。

上海ABB工程有限公司是ABB的重要本地企业之一，是ABB在华工业机器人及系统业务（离散自动化与运动控制）、仪器仪表（过程自动化）、变电站自动化系统（电力系统）和集成分析系统 （过程自动化）的主要生产工程基地。上海ABB工程有限公司自2008年起连续三年跻身“中国工业电气100强企业”之列。

山东省装备制造业协会成立于2016年12月28日，拥有六个市级协会、三个专业分会和三个服务中心，会员单位3000余家，覆盖全省十六市和十五个细分行业，承接政府购买服务，引领山东装备制造行业发展，2019年被山东省民政厅评定为5A级社会组织。

山东威达重工股份有限公司是专业从事大型铸造、高档数控机床及功能部件研发制造的大型股份制国家高新技术企业；是中国机械工业协会副常务理事、中国机床工具行业“30强”企业、中国机床工具行业出口十佳企业。 公司建有院士工作站、技术研发中心、工业设计中心、数控机床工程实验室、精密检测中心，信息数据处理中心，与华中科技大学、山东大学等建立了长期的合作关系，具备研发、制造和测试高端数控机床的综合实力。 主导产品有自动化生产线、桥式五轴龙门加工中心、龙门式/立/卧式加工中心等8大系列、90余钟规格，已广泛用于航天、航空、军工、舰船、汽车、轨道交通、3C电子通讯、医疗器械、模具等精密制造领域，并提供了整体解决方案和全过程支持服务。

青岛特锐德电气股份有限公司成立于2004年3月16日，是中德合资的股份制企业，国家级高新技术企业。拥有专利和专有技术100多项，2008年成为电力行业供用电标准技术委员会会员、全国电力系统配电技术协作网委员，承担行业内多项技术标准的制定和修订，参与相关技术导则的编写工作，成为行业的技术领军者。目前已经形成较为完整的变配电设备产品线，能为铁路、煤炭、电力、石油等行业提供配套产品，并提供变电站级的完整系统解决方案，为客户提供交钥匙工程。

毕业于哈尔滨工业大学，2004年7月参加工作，现任济南二机床集团有限公司压力机及自动化公司总工程师，从事专业为大型冲压装备智能化、柔性化和自动化技术开发。 济南二机床公司是目前中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的重型数控锻压设备和大型数控金切机床研发制造基地。大型冲压装备国内市场占有率80%以上，国际市场占有率30%以上。先后六次赢得福特汽车美国本土工厂9条大型全自动冲压生产线订单，赢得日产北美、日产九州、法国标致雪铁龙大型冲压生产线订单，为中国制造在国际高端市场争得了话语权，被誉为“世界三大冲压设备制造商之一”。

瑞云服务云是苏州瑞云智服信息科技有限公司旗下面向售后服务、现场服务管理的 SaaS 应用，是基于10多年、200多家行业龙头企业的应用实践研发的行业领先的全渠道智能化服务管理平台，核心模块包含在线客服、现场服务、配件管理、费用结算、设备全生命周期管理、服务营销等，并借助 AI 、IoT、AR技术实现智能化服务、预测性服务，助力企业服务数字化转型，提升服务效率、客户体验和客户价值。

北京发那科机电有限公司是由北京机床研究所与日本FANUC公司于1992年共同组建的合资公司，专门从事机床数控装置的生产、销售与维修。日本FANUC公司是世界上最大的专业生产数控装置和机器人、智能化设备的著名厂商。该公司技术领先，实力雄厚，为当今世界工业自动化事业做出了重要贡献。北京机床研究所是中国机床工业最大的研究开发基地，国内第一台数控机床在该所诞生，1980年引进FANUC技术，成立了国内第一家数控装置生产厂，为中国数控机床的发展奠定了基础，并在数控技术及其应用方面具有领先的优势。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车），是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第92位。2019年12月25日，获得2019年度人民匠心品牌奖。2020年7月27日，2020年《财富》中国500强排行榜发布，北汽福田汽车股份有限公司排名第221位。

北京机械工业自动化研究所有限公司创建于1954年，是原机械工业部直属的综合性科研机构，1999年转制为中央直属大型科技企业，现隶属于国资委监管的机械科学研究总院集团有限公司。北自所现有员工近1100人，其中工程技术人员800余人。建有8个工程事业部，4个子公司。有经国家批准建立的“制造业自动化国家工程研究中心”、“国家液压元件质量检验中心”、“国家‘863’计划智能机器人产业化基地”、“国家智能化系统集成应用体验验证中心”等国家级的科研、开发基地。

议题：人工智能赋能实体经济的实践与创新
教授级高级工程师,清华大学首届长三角创新领军工程博士，中国科大兼职教授、博导，科普产品国家工程研究中心总工程师，工信部创业辅导师、国家标准化技术委员会委员，中国电子学会青年科学家俱乐部轮值主席，中国信息协会理事、中国职业技术教育学会学术委员会委员、科技成果转化工委副主任，欧美同学会留加分会副秘书长，安徽省无线电技术学会理事长、合肥市科协副主席。主要研究方向为5G+AI、智能无人系统。专著译著十部、个人专利百余项、学术论文40余篇，主持多项国家级和省部级课题，曾获中国年度科普人物、中国科博会金奖、全国优秀CIO、中国电子学会优秀工作者、安徽省科技进步奖、安徽省青年科技创新奖等荣誉。

议题：轨道交通车辆智能化现状及发展趋势
教授级高级工程师，中车资深技术专家，现任中车四方股份公司国家高速列车总成工程技术研究中心副主任，荣膺“中央企业青年先锋”称号。中车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“中车四方股份公司”）是中国中车核心企业，始建于 1900 年，至今已有 121年历史。主营业务是高速动车组、城际动车组、城轨地铁车辆、高档铁路客车等轨道交通客运装备的研发、制造和服务，制造水平位居世界前列。是中国高速列车产业化基地，国内地铁、轻轨车辆定点生产厂家，铁路高档客车的主导设计制造企业，国家轨道交通装备产品重要出口基地，国家级高新技术企业，中国高速列车产业技术创新联盟主发起单位。

议题：从自主系统和软件自适应谈智能自动化
欧德神思软件集团成立于1994年，总部位于德国巴伐利亚州Kempten（肯普滕）市，是面向智能制造领域提供工业智能技术、操作系统内核、嵌入式控制软件、自动化编程开发平台中间件及数字化工厂解决方案的跨国企业。经过三十年的高速发展，公司在工厂自动化、能源自动化、流程自动化、航空航天、汽车船舶、交通物流、特种车辆、智能机器人、数控机床等诸多领域取得了骄人的业绩。目前在中国市场上有超过60%的自动化控制系统生产商是欧德神思软件的用户。

议题：浅析我国工业机器人技术与产业的现状与思考
教授，博导，长江学者。现任山东大学控制科学与工程学院副院长，科技部“十四五”智能机器人重点专项指南专家组副组长，2021-2035国家科技中长期发展规划专家组成员，国家公共服务机器人标准工作委员会委员，全国特种作业机器人标准化工作组特邀委员；主要从事特殊环境作业机器人智能控制与导航、机器人复杂作业技能学习与优化、机器人智能交互等研究。主持国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点项目、陆军装备部重大项目等国家级、省部级项目20余项，获山东省科学技术进步奖二等奖、三等奖各1项。近年来授权国家发明专利30余项，发表SCI/EI论文40余篇。

议题：JST推进国际交流的举措
日本科学技术振兴机构（简称JST：Japan Science and Technology Agency）是隶属于日本文部科学省。是《日本科学技术基本计划》实施的核心机构。担负着制订科技创新研究开发战略计划和为科技创新构建科技基础的重任。同时又是国家大型战略研究资金的发放单位，也是推动产学官合作的重要机关。除此之外JST为增进国民对科学技术的理解，积极整备各种科学技术信息，大型数据库等。同时也积极推动和开展战略性国际合作。2016年JST在路透社（Reuters）公布的世界上引领创新的政府研究机构25强排名榜上，排在第3位。2017年被排在第4位。

工学博士，山东大学教授、博导，控制科学与工程学院学术委员会主任，“智能无人系统”教育部工程研究中心主任。国家重点研发计划智能机器人专项总体组专家，军委科技委创新特区专家，泰山产业领军人才。山东省自动化学会理事长，山东省智能机器人产业技术创新战略联盟理事长。主要从事智能机器人、特种机器人、智能车辆、智能控制和机电一体化等方面的教学和科研工作。先后承担多项国家863、自然科学基金项目，获国家科技进步二等奖1项，省科技进步一等奖1项、三等奖1项，省教学成果一等奖1项，在国内外学术期刊和国际会议上发表论文140多篇。所研发的中国第一台液压驱动四足仿生机器人样机，为我国机器人研究做出了重要贡献。

通过丰富的渠道资源优势和独特的行业资源优势，在国内外组织展览会和技术交流会，为机械行业企业构建一个理想的展示与交流合作的国际平台，促进供需双方贸易往来与技术合作；邀请接待国外机械行业企业、代表团和经贸界人士来华访问，引进境外资金、先进技术与管理；组织中国机械行业企业出国访问与考察，促进中外企业合资合作与并购重组为国外机械行业中小企业进入中国，为中国机械行业中小企业走出国门，提供顾问咨询；组织中国企业各层次人才到发达国家和地区进行培训；广泛联络国外机械行业组织、各国贸易促进机构和商协会，开展交流，增进了解，促进合作。

門田 壮(Kadota Sakae)1949年出生、国立一橋大学商学部卒業、商学経営学士。1973年三井物産株式会社石油部、1976年国立TEHRAN大学国際学部留学、三井物産イラン国立石油会社合弁事業社長秘書室、三井物産北京代表処副総経理、深セン事務所所、三井物産深セン貿易有限公司総経理、深セン委託加工専門工場総経理、JETRO日本貿易振興機構上海代表処高級顧問、日本中小機構国際化支援/海外販路開拓支援アドバイザー、JETRO本部海外進出支援専門家。

韩国机械产业振兴会(KOAMI)是韩国机械领域的行业指导机构,为其会员单位提供专业服务并开展这一领域内的相关促进活动，是韩国机械产业代表机构，起到了政府和会员公司之间的桥梁作用。

长期任职于日本文部科学省，曾任研究开发局局长、科学技术政策研究所所长、官房长官、科学审议官（副部级）等职，并获日本国家公务员最高奖“瑞宝重光章”。担任科学技术振兴机构（JST）理事长后，他又在务实层面大力落实和深化两国的科技合作关系，亲自主导实施了多项在中日科技合作中具有里程碑式的大事。发起和组织了“中日大学展暨中日大学论坛”，全面推动中日两国大学间全方位交流与合作；启动了“中日大型旗舰项目的联合研究”计划，创建了两国政府“联合征集、联合评审、共同资助”合作项目新模式。